摘要:如果,在移动的过程中,可以轻松的躺平睡个觉,是不是就能够精神饱满的到达目的地?这个想像,在配备全平躺式座椅的客机头等舱或者豪华商务舱中已经被实现。但是,陆地上呢?很抱歉,因为必须随时掌握路况..."/>

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《Volvo》发表《360c》自动驾驶概念车  展现陆地头等舱概念-唯淘网

 

如果,在移动的过程中,可以轻松的躺平、睡个觉,是不是就能够精神饱满的到达目的地?这个想像,在配备全平躺式座椅的客机头等舱或者豪华商务舱中已经被实现。但是,陆地上呢?很抱歉,因为必须随时掌握路况与方向盘,再加上受到车辆尺寸的限制,就算是客运巴士也难以成真。不过,《Volvo》所发表的《360c》自动驾驶概念车,就展现了如同陆地头等舱的概念,让城际移动显得更为轻松自在。

  • 《Volvo》发表《360c》自动驾驶概念车  展现陆地头等舱概念-唯淘网360c自动驾驶概念车
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360c的外观设计,已经跳脱现行Volvo家族车款的模式,走像的是如同流线版无人小巴士一般轮廓,具有挑高的座舱,而且缩短前、后悬,尽可能把车轮推向底盘的4个角落,创造更大的车内空间。不过,360c还是融入了目前Volvo家族的设计元素,像是同样具有索尔之槌式设计的头灯,还有直立式的尾灯等,都具有目前Volvo品牌的设计风格。但是,Volvo在360c的车尾刻意加入了两组类似飞机垂直安定面的小垂直尾翼,除了在设计上增添更多的趣味,也表明了,360c的设计概念,瞄准的是一般城际移动的区域线航空运输。

  • 《Volvo》发表《360c》自动驾驶概念车  展现陆地头等舱概念-唯淘网车头依然具有索尔之槌的设计意象
  • 《Volvo》发表《360c》自动驾驶概念车  展现陆地头等舱概念-唯淘网车尾加入垂直尾翼设计

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在360c身上,Volvo并未详细阐述其底盘、动力系统与操控表现等细节,仅表示,这是一种结合全自动驾驶、车联网以及纯电动的新型态运输工具,主要的目的,在于展现另外一种全新的移动模式。由于是全自动驾驶,再加上采用纯电动的驱动系统,可以让座舱空间最大化,也有更多灵活的设计。借由360c,Volvo便展现了睡眠卧舱、移动办公室、移动交谊厅以及移动客厅等4种不同的模式,让人们不会因为交通移动,而中断生活的节奏。

  • 《Volvo》发表《360c》自动驾驶概念车  展现陆地头等舱概念-唯淘网睡眠卧舱
  • 《Volvo》发表《360c》自动驾驶概念车  展现陆地头等舱概念-唯淘网移动交谊厅
  • 《Volvo》发表《360c》自动驾驶概念车  展现陆地头等舱概念-唯淘网移动客厅
  • 《Volvo》发表《360c》自动驾驶概念车  展现陆地头等舱概念-唯淘网移动办公室

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不过,360c真正锁定的,是目前看似便利的城际航空运输,尤其是300公里以内的短程航线。虽然民航客机的飞行速度快,真正花费在飞行移动的时间短暂,不过,搭机所准备的前置量,包括从住处到机场的移动时间,安检、排队的等待时间,还有最后排队、下机,再从机场前往目的地的陆上移动等,总共所需的时间其实并不如想像中的快速。而且,由于必须转换交通工具,还有报到、安检、通关、登机等等繁琐的程序,也容易打断工作或者阅读、休息的节奏,即使想要趁著飞行移动工作或者休息,也容易因为一连串必须的程序所中断。

  • 《Volvo》发表《360c》自动驾驶概念车  展现陆地头等舱概念-唯淘网360c有宽敞的车室空间
  • 《Volvo》发表《360c》自动驾驶概念车  展现陆地头等舱概念-唯淘网座椅旁设计有隐藏式的收纳柜

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但是,全自动驾驶,且可依照需求改变车内配置的360c,就可以给予一段完整、自由的移动时间。如果趁著夜间移动,就可以选用睡眠卧舱配置,在如同民航机头等舱一般的卧舖空间中,安稳的享受睡眠,360c就会自动移动到目的地,让人精神饱满的前往目的地。而这,是目前一般城际航线所无法给予的。或著是选用移动交谊厅配置,与三五好友在车内把酒言欢,带着快乐到下一个点继续玩乐,也能够让愉悦的心情不会因为机上座位分隔而打断。还给人们一段完整、轻松、自由的移动过程,展现全新的移动思维。

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▲360c的目的在于展现自动驾驶普及后,全新的移动模式。

在其背后,所凭借的是自动驾驶、电动车与车联网等技术。借由零排放的电动车,还有平板化的电池模组,让360c可以用有最大的座舱空间,也赋予了宁静的乘坐氛围。比起目前的喷射客机,能够带给人们更静谧的空间,更适用于休息或者会议。而车联网与自动驾驶,更式确保安全的重要管道。360c不但在车身周围安装多组感应器,以担任360c的耳目,确保360c可以察觉车辆周遭的状况,并且进行对应的处理。同时,也透过环绕车身的灯组以及声响,告知其他用路人360c接下来将采取的动作,例如:切换车道、减速停车等等,让其他用路人能够明白车辆下一步将往哪儿去。

《Volvo》发表《360c》自动驾驶概念车  展现陆地头等舱概念-唯淘网
▲360c依然透过满布车身传感器作为车辆的耳目。

而且,虽然未来配备有自动驾驶系统的车辆,应当都会植入车联网技术,能够知道目前道路上的其他车辆的行进方向、位置、速度与目的地等状态,并且提前进行预警与反应。但是面对像是行人、单车客等用路人,这套系统便显得无用武之地。360c透过灯光与声响,就是期望与行人或者单车客等用路人沟通,让他们可以更轻松知道自动驾驶车辆是不是有看见他们。Volvo也期待,这样的模式,能够成为未来自动驾驶车的标准配备,更进一步提升道路安全。

图片来源:Volvo。影片来源:Volvo

-资料来自网路(KINGAUTOS)